重庆百亿富豪龚大兴，掏出两年利润，终于圆了上市梦，但是斯威汽车的销量，却每况愈下
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文|罗曼不蒂克
来源|穿透公司（ID：penetratecompany）
重庆百亿富豪，龚大兴的上市梦，终于要成真了。
8月10日，丰华股份发布公告，东方鑫源集团以7.45亿元获得5638.735万股股份，东方鑫源集团创始人龚大兴成为丰华股份的实控人。
龚大兴的上市梦，终于圆梦了。
创业三十年以来，龚大兴放弃教师工作，靠着7000元起家，从摩托车零件到摩托车，再到金杯，从重庆到收购意大利斯威，开启汽车之路，龚大兴一路走来，并不容易。
东方鑫源集团官网显示，其创立于1997年，是一家涉及工业制造、金融服务、智慧出行等多个领域的大型企业。
经过多年发展，现已形成以汽车、高端摩托车、农机通机、智慧出行+融资租赁的4+1产融一体发展平台。
东方鑫源集团形成以重庆涪陵制造基地、重庆高新区制造基地、越南制造基地、SWM意大利制造基地+重庆涉外商务区总部的4+1地域布局，现有员工1万余人。
在2023重庆民企100强中，东方鑫源集团位居第28位。
东方鑫源集团财务数据显示，2021年-2023年其总资产分别为105亿、107亿、114亿元，营业收入101亿、96亿、98亿元，净利润4亿、3.3亿、3.42亿元。
说实话，从穿透君来看，在目前经济承压，A股持续低迷，IPO越查越严，这个时间点，掏出七个多亿，两年多的利润，拿下一个上市公司，是否值得，需要打个问号。
龚大兴是重庆合川人。
高中毕业后考上了重庆第二师范学院政治教育专业，成为了村里第二个大学生。
1993年，22岁的龚大兴从重庆第二师范学院毕业后，被分配到老家，合川育才中学当英语老师。
1995年，教了两年书后，龚大兴不甘寂寞，投奔到了汽摩产业中。
当时恰逢一家生产销售发动机的公司在招聘百万年薪的总经理，龚大兴想去试一下，不过不是应聘总经理，而是应聘一个销售员。
两年后，通过自己的努力，龚大兴晋升为销售部经理，在思考再三后，他选择创办自己的企业。
1997年，26岁的龚大兴靠手上仅有的 7000 元钱积蓄开始创业。
并在没有支付订金的情况下，拿到了摩托车配件和摩托车订单，组装出了自己的第一辆摩托车。
1999年，在各大摩托车品牌竞相开放的市场环境下，龚大兴另辟蹊径开发东南亚市场，出口量一度达到10万辆。
2002年，投资1.2亿、面积30000平方米的鑫源现代化摩托车生产基地建成。
2010年，鑫源摩托的产品和服务遍布全球86个国家和地区，销售收入达到30亿元。
龚大兴在专访中曾说过当时的状态。
“年轻时也轻飘飘过。我26岁创业，28岁就开奔驰，当时在重庆都没几辆奔驰。有段时间觉得自己很了不起，差点都找不着北了。还好及时反思收了回来，现在想想挺可笑的。”
后来，龚大兴敏锐地发现国内汽车市场消费逐渐转向乘用车的风向，果断决定转头进军SUV，并且决定启用SWM斯威汽车做为鑫源的第一款SUV品牌。
2014年，斥资2500万欧元，龚大兴收购宝马旗下意大利摩托车工厂和技术，以及被誉为欧洲三大越野品牌之一的SWM品牌，并在意大利建立了鑫源摩托欧洲中心。
2015年4月，华晨鑫源首款7座轿车级MPV—华晨金杯750上市，此后，跻身全国MPV销量前十名。
“有些人不理解我们为什么要收购SWM斯威品牌，SWM斯威品牌对我们的汽车事业究竟能发挥多大作用？可以说，这是我们与其他新兴汽车企业最大的不同。我们起步逼着自己要具备运用国际化资源的能力，起步就要接受国际上最先进的造车理念、设计风格和先进技术。”
这个思维放在当年，确实没错。
如果说当年，仍然是国外品牌大行其道的时代，那么在现在新能源汽车之下，国内品牌才是新的霸主。
无论是以比亚迪、吉利为代表的快速转型传统汽车大厂，还是理想、问界、极氪等新一代的汽车新势力，不仅已经把丰田本田打到无还手之力，就连BBA也都价格一降再降。
曾经花大钱买的斯威汽车，市场买单吗？
从统计来看，从收购以来，斯威汽车销量最高是2020年4月，达到8438辆，仍未破万。
此后，一路下跌，最新2024年6月，销量已经跌到187辆了。
龚大兴还十分喜欢足球。
早在2002年，龚大兴就曾赞助重庆足球队征战甲A联赛，并成为中国足协的赞助商。
2003年，还曾成为中国女足赞助商，赞助参加了美国女足世界杯。
2009年赞助中超联赛；2010年赞助中国国奥队征战奥运会。
2017年，SWM斯威汽车成为国际米兰中国区官方合作伙伴。
在2018年，成为重庆当代力帆足球俱乐部赛季冠名赞助商，打造“重庆斯威足球队”。
在2017年，龚大兴还专门成立了斯威足球俱乐部，不过，在2023年7月，这个寄托着龚大兴足球梦的俱乐部，已经选择了注销。
在这种情况下，掏出7个多亿，圆了上市梦，值得买吗？
对此，你怎么看？
