合肥推动小区增设非机动车充电设施
星报讯 记者获悉,合肥正在积极推进老旧小区的改造提升,其中包括增设非机动车充电设施。截至今年5月底,已有829个小区完成了加装任务,建成了74977个充电端口。
为了鼓励设置非机动车停车位,近年来合肥结合老旧小区改造,明确将“电动自行车及汽车充电设施建设”纳入老旧小区改造提升事项。根据统计,2020年至2023年,在老旧小区改造提升中,累计增设非机动车充电桩3195个。
此外,组建住宅小区电动自行车建设专班,推动既有小区加装充电设施。截至今年5月底,合肥市已完成加装任务小区829个,建成端口74977个,加快解决住宅小区非机动车停车和充电难问题。
记者了解到,合肥规划部门正进一步精简审批环节,明确了建设项目红线范围内用于停放自行车(电动自行车)的公共停车棚,可免于办理建设工程规划许可证。
此外,正在编制的《合肥市规划管理技术规定》,其中拟提出更多有针对性的要求,以便更好地满足小区非机动车停车需求。
例如,在规模方面,提出非机动车车位按照每户不少于1个进行配置。同时,规定电动自行车停车位不得低于非机动车停车位总数的50%,并加大了电动自行车停车的面积要求,按照自行车停车位面积1.2倍进行配置。
在布局方面,考虑到非机动车停放的便捷性和安全性,拟要求非机动车停车场(库)不得设置于地下2层及以下,并应单独设置车辆出入口,不得与机动车出入口混合设置;电动自行车停车场(库)宜结合小区各组团设置在室外露天区域,并与住宅保持安全距离。确需设置在住宅内的,应当与该建筑的其他部分严格进行防火分隔。
建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口、采光井、天井等公共区域及联通以上公共区域的架空层,则要求不得设置电动自行车停放区。
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