三重“烤”验下 南昌隆兴大桥建设忙
今天（7月8日）上午
烈日当空
户外气温高达37°C
南昌隆兴大桥施工现场
机声隆隆
人机作业繁忙
工人们进行钢梁焊接，融化实体焊丝需要很高的温度，他们头顶熊熊烈日，手持高温焊枪，加之高空作业，每天都在接受三重“烤”验。
酷暑已至，为保证不延误工期，施工队伍把作业时间调整为早上六点半至十一点点，下午三点至七点，尽量避开高温时段。目前大桥主塔已经完成封顶，施工进程正计划推行中。
据介绍，隆兴大桥是世界首座时速350公里320米大跨度无砟轨道竖琴式公铁混层钢桁梁斜拉桥，大桥下层中间通行双线高速铁路，两侧通行4车道城市主干道，上层通行双向8车道城市快速路，上下层公路达到双向12车道，一座集高速铁路、城市快速路、城市主干道三种交通方式于一体的大跨度公铁合建桥梁。建成后，将进一步释放客货运输能力，对江西省进一步对接融入粤港澳大湾区，助力长江经济带发展战略实施推动沿线经济社会高质量发展具有重大意义。
