上海与鹿特丹携手走过45年：想做长久朋友，靠经贸合作，还靠民心相通
转自：上观新闻
今年是上海与鹿特丹结为友好城市45周年。1979年11月23日，两市代表签署缔结友好城市协议书，这座荷兰港城成为最早与上海结好的欧洲城市之一，如今更是成为同上海交往最活跃的国际友城之一。
就在几天前，现任鹿特丹市市长艾哈迈德·阿布塔莱伯来到上海，与上海市市长龚正签署两市2024-2028年友好城市合作备忘录。
“经贸合作是上海与鹿特丹走近的重要原因，但肯定不是唯一原因。”不少人提到一点——朋友能做得长久，志趣相投很重要。人与人如此，城与城亦然。
鹿特丹市市长阿布塔莱伯。
两市交好是社会共识、民心所向
很多人注意到，上海与鹿特丹的城市气质很相似。“在鹿特丹街头，你可以看到不同肤色、不同族裔、不同语言、不同宗教的市民，大家和谐地生活在一起。”作为上海首批荷兰语专业学生，上海外国语大学荷兰语专业负责人陈琰璟曾在鹿特丹留学，实地感受这座城市的开放包容——愿意尝试新鲜事物，吸收外来文化，与本土文化融合，推动城市向前发展。
陈琰璟回忆，2009年上海京剧团来到当地表演《白蛇传》，虽然观众听不懂唱词，但看得很用心，给予中国国粹足够尊重。之后，作家王安忆带着作品《长恨歌》来到鹿特丹。“我本以为只是王老师‘单向输出’作介绍，但现场有很多交流互动，大家探讨了故事情节、场景安排。看得出，台下听众对上海文化、中国文学颇感兴趣”。
两市交好是社会共识、民心所向，也是推动彼此携手45年的最大动力。自下而上的力量推动着双方越走越近，2004年两市庆祝结好25周年，鹿特丹市政府向上海赠送10万颗郁金香球茎，后者种在了延中绿地与高桥镇荷兰风貌小镇；上海方面回赠4株白玉兰树，移栽到了鹿特丹市中心的唐人街广场。
加上本次来沪，自2009年当选鹿特丹市市长连任至今，阿布塔莱伯已经七访上海，后者也成为其出访最多的城市之一。2019年，在庆祝两市结好40周年会上，他告诉媒体，“与上海市市长真正的交谈是在吃午饭时间，关上门，没有摄像机，这是一种无形而又亲密的友谊。”
除了官方交流外，阿布塔莱伯也积极推动民间友好。2017年，他在上海说，“两城之交应该从厨房开始。鹿特丹与上海市民应该到对方家中做客，看看对方是如何做法、如何生活。”
“市长出生在摩洛哥，是位典型的鹿特丹人，开放、包容、友善与自信。”陈琰璟回忆起2009年在市政厅第一次见到他时的场景，“听到上海有学校教授荷兰语，他非常高兴。他介绍了鹿特丹发展情况，鼓励我们要多了解这座城市。”虽然只是次礼节性拜访，但市长和中国留学生聊了两个多小时。
合作始于港务，但远不止于港务
上海面向太平洋，鹿特丹面朝大西洋，两市临海成港、因港而兴，同属外向型经济体。上世纪60年代，鹿特丹港成为世界第一大港；如今，上海港集装箱吞吐量已连续14年居全球首位。
港口航运合作一直是两市合作的亮点与基础。早在1985年，双方就开始经常性的业务学习与交流；2005年，上海港与鹿特丹港结为友好港；2022年，双方签署《关于继续加强友好港关系备忘录》。
“如今，鹿特丹港口一半的贸易与中国有关。”阿布塔莱伯告诉记者，通过上海港，小到日常用品，大到起重机等机械设备，中国向鹿特丹运来各种商品，之后再销往德国、法国、比利时、罗马尼亚、保加利亚、匈牙利等地。同样的，欧洲商品也通过鹿特丹港上船，再运往上海。
数据显示，去年上海与荷兰进出口贸易总值超800亿元人民币，约占中荷两国进出口总额的10%。“你们生产并出口，我们接收并分销。通过鹿特丹港，中国每年能够接触到5亿消费者。”阿布塔莱伯说鹿特丹也从欧中贸易中获益匪浅，“我们每天有15万人在港口工作，这意味着有15万个家庭能从贸易中得到收入”。
上海与鹿特丹合作从港务开始，但远不止步于港务。鹿特丹是“低地之城”，海平面是-6米，拥有全球先进的水治理技术与应用场景。2010年，鹿特丹亮相上海世博会城市最佳实践区，向上海市民讲述城市与水共生的故事。如今两市已经在海绵城市建设、水资源利用、污水处理等领域进行了卓有成效合作。不仅如此，近年来双方交流日益丰富，生活垃圾再利用、花卉园艺种植交流、共同应对老龄化等领域……合作清单越拉越长。
“作为市长，我们最重要的职责就是通过良好的政策，为市民生活带来幸福。”在阿布塔莱伯看来，两市友好的最美妙之处在于分享，“在数学中，分享通常意味着分割；在经济学中，分享是加法，甚至是乘法。这正是城市间互联互通、互相学习甚至相互模仿的源动力。”
荷兰城市的绿色生活 新华社发（罗宾·乌得勒支摄）
不担心45年友谊出现波折
如今，站在45周年节点上，两市正在思考未来合作。
7月2日，龚正在会见阿布塔莱伯时表示，要进一步加强两市在经贸、教育科技、港口、城市治理等领域合作，积极推动两市院校、科研机构、企业开展更深层次的交流，持续推动航运领域合作，加强能源转型、城市治理领域的交流互鉴。
阿布塔莱伯告诉记者，鹿特丹与上海的合作领域早已超过传统的港口与航运。他提到两点期待，一点是合作设计垂直建筑社区：一栋高楼中，一楼是杂货店与咖啡厅，二、三楼是学校，四楼是医院与养老院，再往上是居民住宅，“我们希望减少城市交通用地，提高城市空间利用率，给市民更多步行空间”。
另一点是加速能源更新换代，“气候变暖在加剧。如果联合国预测成真，一旦海平面上升5米，荷兰的一半国土就会消失。”阿布塔莱伯希望全球有更多的氢能出口到鹿特丹港，并与上海合作推动绿色能源开发使用。
“荷兰受气候变化影响很大，鹿特丹在预防极端气候、保障城市稳定运行方面有不少经验。”陈琰璟提到了当地的“下沉式水广场”设计，平时可以供市民休闲，暴雨时能成为人工蓄水池，“上海可以结合实际情况，吸收借鉴”。
还有，就是拓宽年轻人间交流渠道。如今，上海的复旦大学、同济大学和鹿特丹的伊拉斯穆斯大学、应用科技大学建立合作关系，双方未来进一步提升教育科技合作能级，持续加强在经济管理、生物医药、高端制造等领域的创新合作。
今秋十月，阿布塔莱伯将辞去已担任15年的鹿特丹市长职务。但他并不太担心45年的双城友谊会出现波折，长期积累下的民间友好是最大的底气，“我要离开我的办公室了，我确信我的继任者，无论是谁，都会从我那里得到明确信息，要继续与上海、中国保持良好关系”。
他期待不久后能来上海旅游，“一座城市天黑后还能散步，真是太棒了。不是所有国际大都市都可以，但上海做到了”。
