全程约7800多公里！天津国际陆港首次开行中欧班列
转自：北京日报客户端
7月1日上午，随着一声火车汽笛长鸣，一列满载汽车配件、机械设备的货运列车从位于天津西青区的天津国际陆港缓缓驶出，前往俄罗斯首都莫斯科，这是天津国际陆港首次开行中欧班列，对助力天津进一步提升国际陆路运输能力具有积极意义。
本趟班列共搭载有110个标准集装箱，运输货物1129吨，价值1506万元，将经二连浩特口岸出境，最终抵达莫斯科，全程行驶约7800多公里，预计15天左右到达目的地。
据介绍，天津国际陆港位于天津市西青区张家窝镇，是河北陆港集团重点建设的京津冀陆港集群枢纽节点，立足构建联通京津冀的高效集疏运物流网络体系，打造联通国内国际双循环的开放型经济新平台、国际陆路货运新通道。今年5月底专用铁路试车成功后，天津国际陆港强化与铁路、海关等部门协调合作，做好中欧班列货源组织、箱源调配等运营组织工作，保障首发班列顺利开行。
“天津国际陆港开通中欧班列，为京津冀进出口贸易提供了新的物流平台。”天津国际陆港总经理郭春宁表示，开通中欧班列有利于天津连通亚欧大陆的物流通道扩容提升，实现陆海互促互补，不仅为区域外贸产业和外向型经济发展再添新动力，也为京津冀进出口企业提供了走向国际市场的物流服务新选择。相比海运方式到莫斯科，中欧班列实现了陆路直达，而且运输时间也比海运节省了30天左右，班列的时效性和稳定性加快了订单的交付周期，资金周转效率更高，非常适合对订单交付有较高时效要求的外贸企业。
中欧班列为京津冀外贸发展提供了便捷高效的物流通道。郭春宁表示，天津国际陆港将积极融入“一带一路”建设和京津冀协同发展，加强多式联运设施和配套服务体系建设，在推动中欧班列稳健运营的基础上，拓展开通天津至中亚、中东欧、西欧和东盟的国际线路，为区域经济发展蓄势赋能，更好服务“一带一路”建设。
