深圳：当好湾区融合发展的“超级联系人”

转自：深圳商报

跨越伶仃洋，连通珠江口！粤港澳大湾区又一个世界级跨海超级工程——深中通道通车了！

深中通道意义非凡。深中通道是环珠江口“黄金内湾”“A”字形交通网络骨架的关键一“横”，是大湾区内“深莞惠”与“珠中江”两大功能团的直连通道，是贯彻《粤港澳大湾区发展规划纲要》、构建大湾区综合交通运输体系的核心交通枢纽工程。

环珠江口城市无不对深中通道的通车翘首以盼，深圳则还要更多一份激动与自豪，因为这一世界级超级工程的最初构想，来自于深圳。

深中大桥雄姿。 （粤交综 粤交集宣）

2006年，致公党深圳市委会就提交了《关于尽快推动深圳-中山大桥建设、确立深圳珠三角区域战略定位的建议》。随后连续多年、多名政协委员接力呼吁推动深中通道的建设。2015年12月21日，深中通道终获国家发展改革委立项批复。

粤港澳大湾区建设是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略。深圳，被确定为粤港澳大湾区区域发展的四大核心引擎之一。位于粤港澳大湾区核心区域的深中通道，也将担负起推动大湾区一体化的重任。

长久以来，珠江口东西两岸发展不协调、不平衡对湾区发展形成掣肘。如今，深中通道打通了珠江口东西两岸的经济动脉，串联前海、南沙、横琴、河套“四大平台”，联通广深港、广珠澳科技创新走廊“两廊”，科技、人才、金融等要素将在大湾区更加高效畅通流动，将进一步点燃新质生产力的强劲引擎，对推进大湾区城市群融合发展具有重要意义。

能力越大，责任越大。

“9+2”湾区城市中，深圳GDP最高。深中通道的开通，改变了湾区发展格局，一举把深圳送上了“C位”。深圳不仅获得了珠江西岸更大的市场与腹地，还是联结珠江口两岸城市发展的重要节点，在资源利用、产业布局、城市功能上都得到更大的支撑，同时也让深圳在全球市场有了更大的竞争力和吸引力。深圳当以更大作为不负时代机遇，那就更要当好湾区融合发展的“超级联系人”。

作为国家创新型城市和国家自主创新示范市，深圳不仅要成为世界一流的创新产业栖息地，更要发挥带动作用，让整个湾区成为中国创新驱动的强劲引擎。

作为中国改革开放的一面旗帜，深圳从未停下坚持全面深化深层次改革、扩大高水平对外开放的脚步，深圳还当发挥好“政策外溢”效应，为湾区其他城市发展注入“改革红利”。

已深度融入世界经济、在全球产业分工体系占有一席之地的深圳，今年一季度进出口十年来同期首次突破万亿元大关。深圳还当加强与湾区城市的产业和功能分工，为中国构建开放型经济新体制提供更大力量……

跨越伶仃洋，是为了奔赴星辰大海。

相比于世界其他三大著名湾区，粤港澳大湾区无论在人口聚集度还是经济规模上都毫不逊色，拥有人口逾6000万，面积达5.6万平方公里，经济总量超过1.4万亿美元，并且拥有世界上最大的海港群和空港群，完全有条件建设成为世界上著名的湾区城市群。

18年前的梦想实现了！新的逐梦之旅又开始了！

几度被历史选择、从未辜负所望。期待走过44年奋进之路的深圳，在大湾区融合发展新格局中展现更大担当、贡献更大力量，让世界在湾区发展中尽览中国式现代化的美好图景！