上海要有“第三机场”了?最新进展→
转自:上观新闻
6月26日
上海机场集团微信公众号
发布消息称
2020年上海机场集团
与南通市政府共同签订
南通新机场合作共建协议
规划建设南通新机场
成为上海国际航空枢纽的
重要组成部分
上海机场正积极协调推进
南通新机场建设
打造更高水平的区域发展共同体
更好服务长三角一体化发展国家战略
今年1月底
南通市交通运输局
在回复网友留言时
透露项目“目前处于预可研报批阶段”
记者6月27日也向机场集团证实
南通新机场项目规划仍在报批
实际上,去年1月29日,上海市市场监督管理局的公示信息就显示,上海机场集团和南通城市建设集团有限公司新设合营企业,从事民用机场的投资、建设、运营等。
公示信息显示,在合营企业中,上海机场占51%的股份,南通城建占49%的股份,意味着未来的南通新机场将由上海机场方面主导。
2020年9月,民航局已经批复了南通新机场选址工程,南通市通州区二甲场址为首选场址。此前的资料显示,规划中的南通新机场将建设两条远距离跑道和满足4000万人次年旅客吞吐量的航站楼。设计年旅客吞吐量近期达4000万人次、远期达8000万人次,运行等级4F。机场远期还会预留两条跑道和卫星厅。
除了南通新机场
上海浦东机场
也有新消息传来!
对于上海浦东机场
不少网友的印象是:
有网友调侃称:
“浦东机场治好了我的拖延症”
如今,上海浦东机场
四期扩建工程又有新进展:
T3航站区争取年内开工!
(网友:果然还得是你)青年报·青春上海记者从上海机场集团获悉,浦东机场四期扩建工程南区地下交通枢纽及配套工程的轨交区深基坑底板浇筑作业正在进行最后冲刺,
△浦东机场T3航站楼效果图南区地下交通枢纽及配套工程是浦东机场四期扩建工程的重要组成部分。2022年1月4日,浦东机场四期扩建工程开工,作为加快长三角区域互通互联,更好服务旅客高品质出行,满足基地航司中长期发展和枢纽运营需求的重大项目,浦东机场T3航站楼设计首创“双主楼一体化构型”,将实现
对此,网友纷纷表示激动:
得知了以上关于上海机场的消息
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