前3月南宁空港口岸货邮吞吐量达2.67万吨
南宁日报
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近日，一批进口鲜活青蟹从缅甸由全货机HT3838航班运抵南宁吴圩国际机场。货机落地后，无需查验的货物可于放行后立即在机坪空侧转运中心进行分拨操作，第一时间转运至全国各地。这标志着南宁空港口岸“机坪直提”模式正式启用。
“新模式仅在口岸环节就为我们节省了近4个小时的通关时间，相比之前海鲜转运送达国内其他城市的时间提前24个小时。”货运代理方广西中菲运通航空服务有限公司负责人曾贵明说。
企业满意的背后，是南宁市持续优化通关环境，打造高效物流体系所付出的努力。据了解，以往的空运进口货物抵达机场后，要转运至指定的口岸监管作业库区，等待办结海关手续后方可提货。而在“机坪直提”新模式下，企业在货物进境前可提前向海关办理全部货物的申报手续。“货物在空运途中，海关提前完成单证审核、征税及风险研判等工作。飞机一落地，海关即对抵港前已完税或具备税款担保资格企业的非开箱查验类货物实施验放，实现申报、抵港、卸货、提货、分拨全链条无缝衔接。”南宁吴圩机场海关有关负责人说。
“机坪直提”“附条件提离”“提前申报”“两段准入”……通过一系列便利化通关措施，海关监管更高效、服务更精准，进一步推动南宁外贸扩量提质。统计数据显示，一季度，南宁空港口岸货邮吞吐量达2.67万吨，同比增长44.8%，其中进口4142吨，同比增长22.4%。
今年以来，南宁市加快推动优化铁路快通模式改革，打造良好的外贸营商环境。邕州海关通过关企微信群、上门送策等方式，指导企业用足用好适用范围扩大、申请时限放宽等政策红利；针对前期班列货源不足的制约难题，发挥属地海关优势，积极为辖区企业与班列运营平台牵桥搭线，中越班列的本地主要货源企业由4家增至20家；优化公铁联运通关模式流程，提升运输时效，发挥广西市场经营便利地优势，吸引外地货源到南宁国际铁路港集货拼装申报，截至目前，中越班列集货地覆盖广西、广东、湖北等7个省（区），发运货物品名达620多种。
“我从事铁路跨境贸易5年，现在中越经贸往来更活跃了。今年，公司从南宁国际铁路港发往越南的集装箱平均每月5列，同比增长10倍。”广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波说。
随着一声汽笛长鸣，一列满载工程铁塔标准集装箱的中越班列从南宁国际铁路港缓缓驶出，发往越南河内。一季度，南宁国际铁路港共开行出境中越班列66列，共1594标箱，同比均增长10倍，对越出口贸易发展增长势头强劲。
接下来，南宁市将积极开展“如我通关”实践活动，在南宁空港口岸全面推广实施“区港联动”“卡车航班”“空空中转”等通关业务模式，持续提升南宁空港跨境通关物流链，全力助推广西打造国内国际双循环市场经营便利地。
本报记者周小燕
通讯员莫恩鸿 龙浩宁 黄忠厚
