2024北京车展：极越07首发亮相 小米SU7最大对手来了
【太平洋汽车 新车频道】在2024北京车展上，极越汽车旗下的第二款车型——极越07（询底价|查参配）首发亮相，并将于下半年正式上市。新车定位中型纯电轿车，基于SEA浩瀚架构打造而来，将会搭载8295芯片和高阶智驾系统，以及上车2.0大模型。此外，2024年，极越还将在全国200+城市开通PPA，提升出行便利性。
颜值不输小米SU7
斩获2023红点和IF两项全球顶级设计大奖
外观方面，极越07由极越设计负责人Frank Wu操刀设计，Frank Wu表示：“极越07诠释了纯粹性感的外观设计与尖端智能科技的完美融合。”这是他汽车设计生涯中最满意的轿车作品。
其中极越07前脸和尾部设计与极越01较为相似，均采用贯穿式大灯设计，呈现出较强的科技感。同时，前大灯组与轮眉灯、AI指示灯构成了智能交付灯光系统，可实现自动驾驶、车外语音、安全守护等不同场景的灯光交互设计，且用户还可自由编程，更具趣味性和互动性。
车身侧面，极越07采用轿跑式车身设计，车身简洁流畅，线条优雅，比例非常协调，搭配五辐式刀锋轮毂，呈现出极强的运动效果。另外，极越07还采用无门把手电动感应门设计。
车尾部分，极越07采用溜背式尾门设计，可以提供更宽裕的后备箱空间，同时，还搭载可升降的运动尾翼，诠释灵动率性的运动感。
值得一提的是，凭借机器人美学家族化设计、卓越车身造型设计，极越07一举斩获2023红点和IF两项全球顶级设计大奖。
内饰预计与极越01一致
搭载35.6英寸6K大屏幕+8295芯片
内饰方面，目前官方尚未公布，预计会延续极越01的布局设计，采用了极简的设计风格。作为参考，极越01配备了35.6英寸6K贯穿式的大屏，屏幕像素密度达到185 PPI，其中像仪表盘、中控以及副驾娱乐功能全部整合在屏幕中，可以双屏、三屏和全屏显示。同时，极越01还配备了U型半幅式方向盘，物理按键被最大程度简化，同时取消了传统的左右拨杆，这点与新款Model 3一致，预计极越07也会延续这种设计风格。
另外值得一提的是，极越01后排还配备了7英寸液晶仪表盘，不仅可以对空调、多媒体等进行控制，同时还可以对侧后方开门进行风险提示，这在一定程度上提高了乘客的安全性。
智能座舱方面，极越01是首批搭载高通骁龙8295芯片的车型，并首次完全启用双NPU，AI总算力达到了60TOPS，在强大的NPU算力加持下，新车可以支持车外语音控制、主驾免唤醒、可见即可说、四音区同时说、语义识别等功能，语音系统可以搞定全车所有功能操控。
比如在车外可以呼叫语音助手“SIMO”打开或关闭车门、后尾门及车窗，且可以单独控制任何一侧车门和车窗；同时还可以呼叫语音助手播放音乐、灯舞、打开充电口盖、播报剩余电量等一系列功能。而在车内，可以连续不停的说：打开空调、打开车窗、导航去某地、我热了、我饿了等语音指令，语音助手都能快速操作；更重要的是，在车内四个位置都可以进行语音交互，并且做到互不打扰。
在智能驾驶方面，据官方表示，极越07同样采用纯视觉高阶智驾技术方案，作为参考，极越01搭载双NVIDIA DRIVE Orin芯片，AI总算力508 TOPS，并配备28个智驾传感器，包括11个高清摄像头（其中7个800万像素，行业数量最多）、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，可以实现高速领航自驾和城市道路领航辅助驾驶。
基于SEA浩瀚架构打造
搭载领先的三电系统
另外，官方还表示，极越07基于SEA浩瀚架构打造，搭载领先的三电系统及整车热管理系统，配备有飘移模式，有着出色操控灵活性与动力响应速度。
极越01 官方指导价区间为：21.99-30.99万元
同样作为参考，极越01在动力上提供单电机后驱和双电机四驱车型，其中单电机最大功率200千瓦；双电机最大功率400千瓦，官方0-100km/h加速时间为3.8秒。 续航方面，单电机版入门版车型搭载容量为71.4千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程550km；单电机高配车型和双电机车型均搭载容量为100千瓦时三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程分别为720km和660km。
底盘方面，采用全铝前双叉臂式后全铝H-Arm多连杆式独立悬架的设定，并配备有CDC实时阻尼可调减振器和Brembo高性能运动卡钳，为用户提供酣畅淋漓的驾驶体验。
编辑点评
小米SU7 官方指导价区间：21.59-29.99万元
价格方面，目前极越01共在售三款车型，售价区间为21.99-30.99万元，整体与小米SU7相近。而作为轿车的极越07，价格预计会比极越01更低，有望下探至20万以内，这样的定价策略将有助于极越07在竞争激烈的市场中占据一席之地。
特斯拉Model 3 官方指导价区间：23.19-33.59万元
不过从目前市场情况来看，20-30万级纯电轿车市场竞争非常激烈，尤其是小米SU7上市后，凭借其强大的品牌影响力和产品实力，实现了流量和销量的双丰收。这无疑给其他同级别的新能源汽车带来了不小的压力，包括特斯拉在内的其他新势力车企，为了巩固自身的市场竞争力，纷纷推出了限时优惠活动。
在这样的背景下，极越07需要拿出更具竞争力的产品力和价格来应对市场的挑战。结合极越01的产品亮点来看，极越07的优或体现在颜值、智能座舱、高阶智能驾驶、操控性等方面，但想要撼动小米SU7的市场地位，需在价格（起售价20万以内）和续航上（全系800V）体现出更足的诚意，我们也拭目以待。
（文：太平洋汽车 吴启星）
