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成渝中线高铁首个千吨箱梁完成架设

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11月17日,中铁五局成渝中线高铁四川段项目部的架桥机将长40米、重千吨的箱梁架设在成渝中线高铁麻湾特大桥31-30号桥墩上。

当日,成渝中线高铁首个千吨箱梁完成架设。该箱梁具有减少桥墩数量,减少土地占用、提高线路稳定性等优点,为高速列车平稳运行和进一步提速创造了条件。预计全线将铺设260孔这种40米箱梁。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,正线全长292公里,设计时速350公里。

新华社记者 江宏景 摄

11月17日,中铁五局成渝中线高铁四川段项目部的架桥机将长40米、重千吨的箱梁架设在成渝中线高铁麻湾特大桥31-30号桥墩上(无人机照片)。

当日,成渝中线高铁首个千吨箱梁完成架设。该箱梁具有减少桥墩数量,减少土地占用、提高线路稳定性等优点,为高速列车平稳运行和进一步提速创造了条件。预计全线将铺设260孔这种40米箱梁。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,正线全长292公里,设计时速350公里。

新华社记者 江宏景 摄

11月17日,中铁五局成渝中线高铁四川段项目部的架桥机将长40米、重千吨的箱梁架设在成渝中线高铁麻湾特大桥31-30号桥墩上(无人机照片)。

当日,成渝中线高铁首个千吨箱梁完成架设。该箱梁具有减少桥墩数量,减少土地占用、提高线路稳定性等优点,为高速列车平稳运行和进一步提速创造了条件。预计全线将铺设260孔这种40米箱梁。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,正线全长292公里,设计时速350公里。

新华社记者 江宏景 摄

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