湖南长沙香炉洲大桥通车
转自：中国科技网
科技日报记者 吴纯新 俞慧友 通讯员 薛睿
7月4日，由湖南省长沙市望城区城发集团建设、中交二航局承建的湘江上跨度最大、主塔最高的独塔斜拉桥，长沙香炉洲大桥正式开通。
香炉洲大桥是长沙市第十四座过江通道，项目位于长沙市望城区，主线全长3.24千米，匝道长3.85千米，为双向六车道城市主干路（预留改造双向8车道条件），设计时速60千米，这是湘江流域首座按照I级航道标准设计的独塔斜拉桥，也是目前湘江上防撞等级最高的桥梁。
长沙市望城区是雷锋的故乡，大桥造型设计灵感来自雷锋日记“如果你是一滴水，你是否滋润了一寸土地？”以星光闪耀的钻石为原型，创新采用“水滴”式造型设计，展现出渐变、层次、放射、扩散的细节美感，利用艺术曲线与水面相互重叠交织，仿佛天空中掉下一滴水跃然于湘江之上，为长沙这座网红城市新添一个新地标。
施工过程中，针对20米水深薄覆盖层基础施工，项目技术团队研发“平台+拉锚”定位系统，实现“平面4个半篮球场、高8层楼、重2000吨”庞大钢围堰精确定位，平面偏差不超过3公分，远高于行业规范要求。
针对大桥独特的“水滴型”造型设计，项目团队开展非对称独塔混合梁斜拉桥智能化相关研究，设计了独特的智能液压爬模系统，定制126块专属模板，并利用BIM技术进行模板放样，实现大节段模板安全平稳爬升和多曲面主塔外形完美贴合，保证塔柱施工品质。
“香炉洲大桥注重对主塔施工技术、新型PK断面钢混结合梁建造技术展开研究，这些新技术应用不仅提高工程质量和建设进度，也为同类型大桥建设提供宝贵经验。”中交二航局香炉洲大桥总工程师穆清君表示。
香炉洲大桥建设位置属于国家二级水源保护地，是长沙市集中式生活饮用水水源地，环保要求极高。为将这座“环保”之桥建成，项目部开展绿色技术创新研究，引入第三方环保机构对大桥建设全程进行监测，整座大桥的绿色建材使用比例高达95%，应用建筑业“十项”新技术中37个绿色施工技术子项，采用冲击反循环清水钻工艺、封闭降水及水收集综合利用技术、建筑垃圾减量化与资源化利用技术和施工现场太阳能、空气能利用技术等，实现建筑材料和水资源高效循环利用，确保一片垃圾、一滴污水不入江。
大桥通车将有效连通望城经开区、大泽湖、月亮岛、丁字湾等片区，助力望城迈入“湘江时代”，形成一江两岸比翼齐飞、河东河西联动协调的城市发展格局。
（受访单位供图）
