电瓶车充电 杭州这些小区做法值得借鉴
新蓝网
关注
南京市雨花台区发生火灾以来，电瓶车充电问题成了大家普遍关注的焦点。那么，在电瓶车充电方面，有哪些管理较好的小区，有什么值得推广的做法？
杭州市上城区金牛坊小区共有住户800多户，多为租户，电动自行车有1000多辆。记者注意到，所有小区楼栋的电梯口都贴有醒目的标识：楼道内禁止停放电动车，并以电梯监控加保安巡逻进行双重保障。在小区内设置了多个电动自行车集中充电区域，物业每天巡查充电桩是否正常运行，灭火器、烟感、监控等安全设施设备是否被遮挡、是否完好无损等。
小区居民唐先生说：“这个充电桩很多的，地下室也有。骑个两、三天充个五毛钱。都不会拉到楼上去，也很方便的，安全多了。”
据了解，几年前，这个小区电动车充电管理比较混乱，不仅电动自行车乱停乱放，而且飞线情况很严重。2022年，小区物业与业委会共同决定，在小区内设置多个电动自行车集中充电场所。小区物业主任董先生说，目前小区电动车的集中充电点位有500个，使用率达到80%以上。“无论是投币也好，手机扫描都可以，使用方便。它检测过程当中异常，电源就自动切掉了。它由保险公司承担意外险，还可以做到远程监控，后台数据是能够监测得到的，如果发生故障，会及时进行维修。”
在杭州市滨江区忆联庄阁小区，物业负责人介绍说，小区投入使用时就安装了阻拦系统实现“电动自行车不上楼”。“电动车入梯属于不安全乘梯行为，存在巨大安全隐患，本电梯已安装安全装置，电梯暂停运行，为了您和他人的安全，请将电动车推出电梯。”
物业做了现场试验：电梯门打开后，推着电动车往里走，前车轮还没进去，电梯里就传来警报声。即便按了电梯楼层和关门键，电梯门依然大开，电梯纹丝不动。小区物业负责人汤先生说，电动车阻拦系统能够有效阻止电动车上楼。
“一方面就是人工监控人员看到，另一方面梯控装好了，门也关不起来了，反正就自动退出去了，就是安全隐患都把它搞好了。”汤先生说。
杭州市西湖区翠苑三区建于1990年，总计78幢，是一个标准的老小区。2月26日，记者来到小区内，并没有发现私拉电充电的情况，小区基础设施智能化程度很高，管理有序。
据了解，翠苑三区从2022年开始，由绿城物业进驻进行未来社区改造。首先做的就是清理过去荒废或问题充电桩。
翠苑三区绿城物业负责人说：“在我们进场以后，我们发现现在很多的充电桩都是不可用的，断电的状态，或者说上面的二维码已经不清晰了。据我们了解，他们（运营公司）已经倒闭了，售后等于是完全没有的。我们把不可用的电源全部掐断，可用的暂做保留。这减少了危害发生的可能性。”
目前，小区内电动车保有量3000台左右，没有改造前，只能满足三分之一居民的充电需求，改造后的充电桩可以满足三分之二居民的充电需求。改造办法就是扩充新的充电场所，物业和社区协商把办公场地优化组合出来提供充电场所。
在地下充电库，记者看到现场像机动车库一样画起了电动车充电位。物业工作人员也会在充电高峰及时巡查有没有自行车占用充电位的情况，并及时推离充电位。为了吸引百姓来改造后的安全性更高的充电房充电，物业还进行了充电桩智能化改造。
“我们充电桩只要检测已经充满了，它会自己断电，断电了以后，它会把你没有充完的费用退还到你自己的账户里，但是像老的设备是没有自断电系统的。而且设备一旦发现有短路的，打个比方，我是当班的夜班班长，第一时间我会收到短信和电话，我们现场在火情初步阶段就可以及时解决掉，不会像老充电桩火已经很大了才看到，整体安全系数高于老的充电桩。”该物业负责人表示。
此外，高密度的巡查以及反复提醒，使得小区私拉电线充电情况大大减少，在翠苑三区，如果发现飞线充电，前两次只提醒，到了第三次，物业工作人员就会收走充电器，这也导致居民们不敢随意乱充电。
为了让充电点离居民单元楼更近，接下来，翠苑三区还在考虑把不必要的路面再拓宽一点，产生更多可用空间，来布局室外充电桩。
统计数据显示，去年杭州全市范围内共发生电动自行车火灾247起，比2022年度同比下降12.4%。
