见微｜“上海－安庆：不到3小时”
澎湃新闻
关注
【编者按】
见微知著。
中国人坚韧不拔的信念、克服困难时的坚韧，都深耕于中国人的生活细部。龙年春节到来之际，澎湃新闻记者沉下身、静下心，深入到中国社会的真实生活之中，发掘沉潜于民间虽百折而不挠的信念与意志。
这些来自生活细部的故事集结成“见微”专题。今天讲述的是一个城市铁路交通的故事。
2月5日，腊月二十六，我看到我的朋友黄医生一大早就在朋友圈很兴奋地发布消息：“good news 上海－安庆：不到3小时。”
他在附上一张12306高铁车次信息截图的同时还这样动情地写道：“大上海的亲们：不远将来去游览晚清民初重镇安庆，会很方便。听听黄梅戏，看看孔雀东南飞原址，爬爬皖山，瞻仰独秀墓看看独秀山，尝尝腐乳肉……”
谈到安庆的吃，我也还是有一些发言权的。大家所熟悉的徽菜实际上只是徽州菜，作为徽菜重要组成部分的安庆菜其实更好吃。
来自安徽安庆的黄医生是上海一家著名医院神经内科专家，早已定居上海多年。我没想到的是，看到从上海到安庆的高铁提速，还这么兴奋。由于经常乘坐，我对从上海到安庆高铁的车次安排非常熟悉。黄医生发布的“红眼”高铁车次属于今年春节铁路部门的安排，G9246凌晨从上海出发，只在南京南站停留4分钟就直达安庆站了，全程不超过3小时。今年春运期间，上海到安庆这样的“红眼”高铁车次还有好几班，这也说明了在沪安庆人民的“强烈返乡需求”。
即使非春运期间出于成本的考虑，从上海到安庆的高铁也可以控制在4个小时之内了。换言之，你在上海吃完午饭后登上前往安庆的高铁，赶到安庆城区吃晚饭是一点问题都没有的。
“不通”曾是安庆铁路的隐痛。就在距今不久的早些年，从安庆到上海是没有一条笔直的铁路的。从安庆出发，火车得先北上到合肥，再到蚌埠，接上京沪线之后才能到上海。从方位上来说，你得先北上再南下，是没有一条直接东去的铁路的。
上个世纪70年代，中科大从北京被疏散出来的时候，最早的落脚点就是安庆。但偏居皖西南、交通不便的安庆已经无力承载中科大这样的一所著名大学。最终，中科大还是搬到了交通更为方便的合肥，以至于今。
当中国迈入高铁时代的时候，安庆早期也是落在后面的。“手无寸铁”曾是外界对安庆高铁状况的一个揶揄。
2015年正式运营的宁安高铁才真正改变了安庆的铁路之痛。它打通了一条安庆人从江南经行南京直达上海的道路，也拉近了身处长三角地区的皖江南岸游子们与家的距离。到2020年的时候，安庆当地媒体已经宣布“安庆正在形成米字型高铁枢纽”。
去年9月，新东方创始人俞敏洪曾深度走访安庆并直播，引发了社交媒体的巨大流量。他说，这里有太多的历史故事值得大家去了解。
00:42
2023年9月，俞敏洪走访安庆，品美食、看美景，了解安庆的历史与文化。 来源：“安庆晚报”抖音号(00:42)
如今，高铁已极大“拉近”了各地与安庆的距离，这个春节正是走访安庆、了解安庆的好时节。
